Comment votre œuvre est expédiée
Chaque annonce précise, dans les détails de l'œuvre, si la pièce est expédiée à plat ou roulée. Voici ce que chaque méthode signifie en pratique, et ce qu'il faut faire à l'arrivée du colis.
Comment la méthode est choisie
Le choix n'est jamais arbitraire. Il découle du médium, du support, de la taille de la pièce et, avant tout, de ce qui est le plus sûr pour elle pendant le transport. Nefer prend la décision finale avec son partenaire logistique spécialisé en œuvres d'art, qui évalue chaque œuvre avant son départ.
En règle générale, les grandes œuvres voyagent roulées et les toiles plus petites à plat — une grande toile tendue dans une caisse est à la fois plus exposée aux dommages de manutention et nettement plus coûteuse à transporter par avion que la même toile dans un tube. Mais la taille n'est qu'un point de départ : une pièce qui ne doit pas être fléchie sera expédiée à plat, quelles que soient ses dimensions.
Chaque œuvre sur Nefer est vendue sans cadre. Un cadre ajoute un poids et un volume considérables à un envoi international, et ce coût viendrait directement s'ajouter à votre total. Vendre sans cadre maintient le prix bas et vous laisse la décision de l'encadrement — vous trouverez des conseils pour l'aborder dans Guide des médiums artistiques.
Expédition à plat
Une œuvre expédiée à plat est d'abord enveloppée dans un emballage souple, puis placée dans une caisse ou un carton rigide et calée de manière à ne pas pouvoir bouger pendant le trajet. Rien ne change dans l'œuvre : elle quitte les mains de l'artiste dans un état et vous parvient dans le même.
Nous expédions à plat les toiles tendues de petit format, les œuvres sur panneau, et toute pièce — quelle que soit sa taille — pour laquelle une flexion présenterait un risque. Cela comprend les peintures à empâtement épais, où la matière fait saillie à la surface, et les œuvres anciennes dont le film de peinture a durci avec le temps.
Expédition roulée
Le roulage est une pratique courante du transport d'œuvres d'art pour les grands formats, et cela depuis longtemps. La pièce est intercalée de papier de protection et roulée autour d'un mandrin de grand diamètre, surface peinte vers l'extérieur, de sorte que le film de peinture n'est jamais comprimé. Le tube est rigide, scellé, et expédié avec le même suivi et la même assurance que toute autre commande.
Lorsqu'une toile tendue doit être roulée, le châssis est retiré en présence de l'artiste avant l'emballage.
Si votre œuvre est sur papier
Déroulez-la délicatement sur une surface propre et plane et laissez-la reposer plutôt que de la laisser dans le tube. Toute courbure résiduelle se détend sous un passe-partout, et votre encadreur aplanira correctement la feuille lors du montage.
Si votre œuvre est sur toile
Une toile roulée arrive non tendue et doit être montée sur un châssis avant de pouvoir être accrochée. C'est un travail courant pour tout encadreur compétent ; il vous revient de l'organiser et de le payer, il vaut donc la peine de le prévoir au budget en même temps que l'encadrement.
Apportez le tube non ouvert à votre encadreur si vous préférez ne pas manipuler la toile vous-même. Si vous la déroulez, faites-le sur une surface propre et plane, tenez-la par les marges non peintes, et posez-la à plat plutôt que de la rouler à nouveau.
Si quoi que ce soit vous inquiète, au colis ou à l'œuvre, au moment de la réception, photographiez-le et contactez-nous avant d'aller plus loin — le délai pour signaler un problème est indiqué dans Commande, livraison et retours.
Vous ne savez pas à quoi vous attendre ?
Les détails de l'œuvre, sur chaque annonce, vous indiquent la méthode retenue : vous le savez donc avant d'acheter. Si vous avez une question sur une pièce en particulier, ou souhaitez un conseil sur l'encadrement et le montage sur châssis à son arrivée, nous serons heureux de vous aider.